Λειτουργία και μέθοδος επιτόπιας λειτουργίας της συσκευής φόρτισης κενού αερίου SF6

 

 

 

Λειτουργίες της συσκευής πλήρωσης κενού αερίου SF6:

 

1. Η συσκευή πλήρωσης κενού αερίου SF6 αφαιρεί τα μη συμπυκνώσιμα αέρια στο σύστημα: η παρουσία μη συμπυκνώσιμων αερίων θα αυξήσει την πίεση συμπύκνωσης του συστήματος και τη θερμοκρασία των καυσαερίων, επηρεάζοντας το αποτέλεσμα ψύξης. Μπορεί επίσης να προκαλέσει την ενανθράκωση του λιπαντικού λιπαντικού σε υψηλή θερμοκρασία, θέτοντας σε κίνδυνο την κανονική λειτουργία του συμπιεστή και ακόμη και την καύση του κινητήρα του συμπιεστή.

 

2. Αφαιρέστε την υγρασία από το σύστημα: η υγρασία είναι ο μεγαλύτερος δολοφόνος στο σύστημα ψύξης (ειδικά το σύστημα Freon στον κύκλο ψύξης με συμπίεση ατμών). Πρώτον, το λιπαντικό και η υγρασία θα δημιουργήσουν οξύ, το οποίο θα διαβρώσει το σύστημα και θα προκαλέσει το φαινόμενο της "χάλκινης επένδυσης" και θα καταστρέψει τον συμπιεστή. Ταυτόχρονα, η υγρασία θα προκαλέσει το σχηματισμό πάγου στη βαλβίδα εκτόνωσης ή στο τριχοειδές αγγείο, με αποτέλεσμα «μπλοκάρισμα πάγου».

 

Η λειτουργία αναρρόφησης του συστήματος ψύξης θα πρέπει να εκτελείται μετά τον καθαρισμό, την αποστράγγιση του συστήματος και τον έλεγχο πίεσης για διαρροές. Το Shanghai Suho Electric Vacuuming όχι μόνο μπορεί να ελέγξει περαιτέρω την αεροστεγανότητα του συστήματος, αλλά και να αφαιρέσει τον αέρα, την υγρασία και άλλα μη συμπυκνώσιμα αέρια στο σύστημα και να προετοιμαστεί για την πλήρωση του συστήματος με παράγοντα πλήρωσης κενού αερίου ψύξης SF6.

 

Η αναρρόφηση πρέπει να πραγματοποιείται με σύστημα αντλίας κενού. Για μικρά συστήματα ψύξης που χρησιμοποιούν μεσαίους και μικρούς ανοικτούς ή ημίκλειστους συμπιεστές, ο συμπιεστής του συστήματος μπορεί να χρησιμοποιηθεί για την εκκένωση αέρα χωρίς αντλία κενού, εκτός εάν το εγχειρίδιο προϊόντος που παρέχεται από τον κατασκευαστή του εξοπλισμού απαγορεύει τη χρήση αυτού του μηχανήματος για εκκένωση.

 

 

1. Μέθοδος λειτουργίας εκκένωσης της συσκευής πλήρωσης κενού αερίου SF6 με σύστημα αντλίας κενού

 

1) Κλείστε τις βαλβίδες που συνδέουν το σύστημα με τον έξω κόσμο (όπως η βαλβίδα πλήρωσης, η βαλβίδα απελευθέρωσης αέρα κ.λπ.) και ανοίξτε όλες τις συνδεδεμένες βαλβίδες μέσα στο σύστημα.

 

2) Ξεβιδώστε το βιδωτό πώμα της οπής παράκαμψης της βαλβίδας εξαγωγής, ανοίξτε την οπή παράκαμψης και συνδέστε την αντλία κενού.

 

3) Ξεκινήστε την αντλία κενού για να εκκενωθεί. Είναι δύσκολο να εξαντληθεί ο αέρας στο σύστημα. Για να επιτευχθεί ένας ορισμένος βαθμός κενού, η σκούπα πρέπει να εκτελείται πολλές φορές, με μεσοδιάστημα περίπου 10 λεπτών, για να εξισορροπηθεί η πίεση στο σύστημα. Η υπολειπόμενη πίεση του συστήματος αμμωνίας μετά την αναρρόφηση πρέπει να είναι μικρότερη από 7,999 kPa (60 mmHg). η υπολειπόμενη πίεση του συστήματος Freon θα πρέπει να είναι μικρότερη από 1,333 kPa (10 mmHg).

 

4) Αφού ο βαθμός κενού φτάσει στο πρότυπο, κλείστε πρώτα την οπή παράκαμψης, στη συνέχεια σταματήστε την αντλία κενού, αφαιρέστε το σωλήνα εξάτμισης και βιδώστε τη βιδωτή τάπα της οπής παράκαμψης της βαλβίδας εξαγωγής

 

5) Μετά το σκούπισμα με ηλεκτρική σκούπα, θα πρέπει να διατηρηθεί για 24 ώρες και η αύξηση της πίεσης στο σύστημα δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 666,61Pa (5mmHg) για να πιστοποιηθεί. Εάν η πίεση αυξάνεται γρήγορα, η αιτία θα πρέπει να εντοπιστεί και να εξαλειφθεί εγκαίρως.

 

 

2. Μέθοδος λειτουργίας της συσκευής πλήρωσης κενού αερίου SF6 χρησιμοποιώντας δικό της συμπιεστή για την αναρρόφηση

 

1) Κλείστε τη βαλβίδα αναρρόφησης και τη βαλβίδα εξαγωγής, ξεβιδώστε το βιδωτό πώμα της οπής παράκαμψης της βαλβίδας εξαγωγής, τοποθετήστε το σωλήνα εξαγωγής και ανοίξτε το κανάλι παράκαμψης για να εκκενωθεί αέρας.

 

2) Κλείστε τις βαλβίδες του συστήματος που είναι συνδεδεμένες με την ατμόσφαιρα (όπως η βαλβίδα φόρτισης, η βαλβίδα εξαερισμού κ.λπ.) και ανοίξτε όλες τις άλλες βαλβίδες του συστήματος.

 

3) Εάν ο συμπυκνωτής του συστήματος είναι υδρόψυκτος, το νερό ψύξης στον συμπυκνωτή θα πρέπει να αποστραγγιστεί, διαφορετικά το νερό στο σύστημα δεν θα εξατμιστεί εύκολα λόγω της χαμηλής θερμοκρασίας του νερού ψύξης και θα είναι δύσκολο να εντελώς εξαντλημένος.

 

4) Αναγκάστε τις επαφές του ελεγκτή πίεσης λαδιού και του ελεγκτή χαμηλής πίεσης να συνδεθούν κανονικά, ξεκινήστε τον συμπιεστή, ανοίξτε αργά τη βαλβίδα αναρρόφησης αφού η πίεση λαδιού είναι κανονική και βάλτε τη συσκευή ρύθμισης ενέργειας στην ελάχιστη ταχύτητα. Δεδομένου ότι η βαλβίδα εξαγωγής του συμπιεστή ψύξης έχει μικρή διάμετρο, η βαλβίδα αναρρόφησης δεν μπορεί να ανοίξει πολύ στην αρχή και η συσκευή ρύθμισης ενέργειας δεν μπορεί να τοποθετηθεί σε υψηλή ταχύτητα. Καθώς η πίεση στο σύστημα μειώνεται, η βαλβίδα αναρρόφησης μπορεί σταδιακά να ανοίξει και να φορτωθεί βήμα προς βήμα για να αυξηθεί ο όγκος αναρρόφησης. Κατά τη διαδικασία εξαγωγής αέρα, η πίεση λαδιού του συμπιεστή ψύξης δεν πρέπει να είναι μικρότερη από 50 kPa.

 

5) Η σκούπα πρέπει να γίνεται με διακεκομμένη εκκένωση. Όταν ο συμπιεστής εκκενώνεται συνεχώς μέχρι να μην ακούγεται πλέον ο ήχος της ροής αέρα, βυθίστε τον σωλήνα εξάτμισης στο κύπελλο λαδιού ψύξης και παρατηρήστε τις φυσαλίδες στο στόμιο του σωλήνα. Εάν δεν εμφανιστούν φυσαλίδες μέσα σε 5 λεπτά, μπορεί να θεωρηθεί ότι το αέριο στο σύστημα έχει εξαντληθεί. Εάν βγαίνουν φυσαλίδες από το στόμιο του σωλήνα εξάτμισης για μεγάλο χρονικό διάστημα, σημαίνει ότι ο ίδιος ο συμπιεστής ή το σύστημα έχει διαρροή, η οποία πρέπει να ελεγχθεί και να εξαλειφθεί.

 

Κατά τον έλεγχο της συσκευής πλήρωσης κενού αερίου SF6, κλείστε πρώτα τη βαλβίδα αναρρόφησης του συμπιεστή και ελέγξτε εάν ο ίδιος ο συμπιεστής παρουσιάζει διαρροή. Εάν ο συμπιεστής δεν παρουσιάζει διαρροή, δεν θα υπάρχουν φυσαλίδες στο δοχείο λαδιού, γεγονός που υποδηλώνει επίσης ότι υπάρχει πρόβλημα στο σύστημα. Εάν ο συμπιεστής έχει διαρροή, θα δημιουργούνται συνεχώς φυσαλίδες, κάτι που συχνά προκαλείται από τη μη στεγανότητα του στεγανοποιητικού άξονα. Εάν οι φυσαλίδες είναι μεγάλες στην αρχή και στη συνέχεια γίνονται σταδιακά μικρότερες και το διάστημα μεταξύ των φυσαλίδων γίνεται όλο και μεγαλύτερο, σημαίνει ότι η τσιμούχα του άξονα έχει γίνει σταδιακά σφιχτή. Εάν το άκρο του σωλήνα (όταν η επιφάνεια εισαγωγής δεν είναι βαθιά) διαπιστωθεί ότι έχει το φαινόμενο της επαναλαμβανόμενης εισπνοής και εκπνοής λαδιού ψύξης, αυτό το φαινόμενο δεν θα φανεί όταν το άκρο του σωλήνα εισάγεται βαθιά μέσα στο λάδι. Αυτή η κατάσταση προκαλείται γενικά από το ότι η πλάκα της βαλβίδας δεν είναι σφιχτή και θα βελτιωθεί σε κάποιο βαθμό μετά από χρήση με μεγάλο φορτίο. Μετά την αναρρόφηση του κενού, το κανάλι εξάτμισης πρέπει να κλείσει πρώτα και, στη συνέχεια, το μηχάνημα θα πρέπει να κλείσει για να αποτραπεί η επιστροφή αέρα λόγω της χαλαρότητας της πλάκας της βαλβίδας μετά το κλείσιμο.

 

Το σύστημα ηλεκτρικής σκούπας και επαναφόρτισης αερίου RDQC-150 SF6 έχει σχεδιαστεί ειδικά για εταιρείες κοινής ωφέλειας, εταιρείες κατασκευής ηλεκτρικής ενέργειας, σταθμούς παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας, εγκαταστάσεις μετάδοσης και μετατροπής UHV, κατασκευαστές ηλεκτρικών συσκευών SF6 και παρόμοιους τομείς. Χρησιμεύει ως βασικό βοηθητικό εργαλείο για την εγκατάσταση, τη βαθμονόμηση και τη συντήρηση του ηλεκτρικού εξοπλισμού SF6, συμπεριλαμβανομένων των συστημάτων GCBP, GCBT και GIS. Αυτή η ευέλικτη μονάδα είναι ικανή να αναρροφήσει με ηλεκτρική σκούπα και να ξαναγεμίσει αέριο SF6 για αυτές τις ηλεκτρικές συσκευές και μπορεί επίσης να εφαρμοστεί για σκούπισμα με ηλεκτρική σκούπα και επαναπλήρωση σε άλλες τμηματικές ρυθμίσεις.
 

 

ΚλικRDQC-150για λεπτομερείς παραμέτρους προϊόντος.
ΚλικΕπικοινωνήστε μαζί μαςγια το τελευταίο απόσπασμα.