Παραμόρφωση περιέλιξης μετασχηματιστή

 

Η παραμόρφωση της περιέλιξης του μετασχηματιστή αναφέρεται στο ρόλο της περιέλιξης από τις μηχανικές δυνάμεις και την ηλεκτρική ισχύ και το μέγεθος και το σχήμα της περιέλιξης έχουν υποστεί μη αναστρέψιμες αλλαγές και γενικά εκδηλώνονται ως αλλαγές στις αξονικές και ακτινικές διαστάσεις, μετατόπιση σώματος, περιέλιξη, σάκους τυμπάνου και βραχυκυκλώματα μεταξύ στροφών.

 

 

• 1. Κρούση ρεύματος σφάλματος βραχυκυκλώματος.
• 2. Συγκρούστηκε κατά λάθος κατά τη μεταφορά, την εγκατάσταση ή το κρέμασμα.
• 3. Πολυχρονική ρευστότητα.
• 4. Η περιέλιξη είναι ανεπαρκής.

 

Κατά τη λειτουργία του μετασχηματιστή ισχύος, η επίδραση διαφόρων ρευμάτων σφάλματος βραχυκυκλώματος είναι αναπόφευκτη, ειδικά κατά την έξοδο του μετασχηματιστή ή την αστοχία βραχυκυκλώματος στην κοντινή περιοχή. Το τεράστιο ρεύμα πρόσκρουσης βραχυκυκλώματος θα προκαλέσει την περιέλιξη του μετασχηματιστή να υποστεί μεγάλη ηλεκτρική ισχύ (όταν λειτουργεί κανονικά από δεκάδες έως εκατοντάδες φορές) και την απότομη περιέλιξη της περιέλιξης. Σε υψηλές θερμοκρασίες, η μηχανική αντοχή των συρμάτων γίνεται μικρότερη και η ηλεκτρική ισχύς είναι πιο πιθανό να καταστρέψει ή να παραμορφώσει την περιέλιξη. Η κρούση του ρεύματος σφάλματος βραχυκυκλώματος είναι η πιο σημαντική εξωτερική αιτία παραμόρφωσης της περιέλιξης του μετασχηματιστή.

 

 

Εξωτερικοί λόγοι:

 

1. Ο μετασχηματιστής είναι αναπόφευκτο να υποστεί διάφορες κρούσεις βραχυκυκλώματος κατά τη λειτουργία, εκ των οποίων το βραχυκύκλωμα των εξαγωγών στον μετασχηματιστή είναι ιδιαίτερα σοβαρό. Παρόλο που ο διακόπτης κυκλώματος μπορεί να αφαιρέσει γρήγορα τη βλάβη βραχυκυκλώματος από το κύκλωμα, συχνά η αυτόματη συσκευή δεν κινείται για κάποιο λόγο, έτσι το πηνίο του μετασχηματιστή θα προκαλέσει παραμόρφωση του πηνίου σε σύντομο χρονικό διάστημα υπό την επίδραση της θερμότητας ρεύματος βραχυκυκλώματος και ηλεκτρική ενέργεια. Θα προκαλέσει βραχυκύκλωμα μεταξύ των φάσεων και θα κάψει την περιέλιξη.

 

2. Ο μετασχηματιστής μπορεί επίσης να επηρεαστεί από συγκρούσεις κατά τη διαδικασία εγκατάστασης μεταφοράς για να προκαλέσει παραμορφώσεις, αποσύνδεση, μετατόπιση, χαλάρωση και άλλα φαινόμενα.

 

Λόγος:

 

1. Ο κατασκευαστής δεν λαμβάνει πλήρως υπόψη τις κατάλληλες συνήθειες ασφαλείας κατά τη διάρκεια του σχεδιασμού, έτσι ώστε η σταθερότητα της ακτίνας που επηρεάζεται η πραγματική περιέλιξη να μην μπορεί να ανταποκριθεί στην επίδραση του ρεύματος βραχυκυκλώματος επί τόπου.

 

2. Λόγω της κακής διαδικασίας παραγωγής, τα κενά διάτρησης και συναρμολόγησης είναι πολύ μεγάλα και η δομή στήριξης στην περιέλιξη στην περιέλιξη δεν είναι έγκυρη.

 

3. Το πεδίο διαρροής του πεδίου περιέλιξης που προκαλείται από ασυνέπεια που προκαλείται από το όριο της περιέλιξης δεν είναι συμμετρικό μαγνητικό πεδίο άξονα, που προκαλεί την ομοιόμορφη κατανομή των ακτίνων προς την περιέλιξη προς την κατεύθυνση του κύκλου. Στο βραχυκύκλωμα, το ασθενώς υποστηριζόμενο διάστημα ράβδων ήταν το πρώτο που έχασε τη σταθερότητα.

 

4. Πολλαπλά ατυχήματα βραχυκυκλώματος μπορεί να δημιουργήσουν συσσώρευση παραμόρφωσης στην περιέλιξη. Στο μέλλον, μια δύναμη βραχυκυκλώματος μπορεί να υπερβεί την πραγματική οικονομική προσιτότητα της δομής στήριξης, με αποτέλεσμα την απώλεια παραμόρφωσης σταθερότητας.

 

 

 

 

1. Η απόσταση μόνωσης αλλάζει και η συμπαγής μόνωση καταστρέφεται, με αποτέλεσμα τοπική εκκένωση. Όταν ο κεραυνός χρησιμοποιείται για υπέρταση, μπορεί να εμφανιστεί σε inter-turboples και κέικ. Ατυχήματα μόνωσης και βλάβης λόγω της μακροχρόνιας επίδρασης της τοπικής εκκένωσης.

 

2. Η μηχανική απόδοση της περιέλιξης μειώνεται. Όταν ένα ατύχημα βραχυκυκλώματος υποστεί ξανά, δεν θα φέρει την τεράστια επίδραση της ηλεκτρικής ενέργειας και τη ζημιά.

 

 

1. Έρευνα για την ικανότητα βραχυκυκλώματος των μετασχηματιστών. Η ηλεκτρική ισχύς που παράγεται από το ρεύμα σφάλματος βραχυκυκλώματος είναι μια σημαντική αιτία παραμόρφωσης. Έτσι για να αποφευχθεί η παραμόρφωση της περιέλιξης και να βελτιωθεί η αξιοπιστία της λειτουργίας του μετασχηματιστή. Πρώτα απ 'όλα, πρέπει να ξεκινήσουμε με την ικανότητα να επιλύουμε τον μετασχηματιστή για να ανεχτούμε βραχυκυκλώματα. Η έρευνα για τη μηχανική αντοχή του δρόμου δεν μπορεί να εξαρτάται μόνο από θεωρητικούς υπολογισμούς και τον υπολογισμό μικρών μοντέλων. Πρέπει να προσέχουμε τις δοκιμές βραχυκυκλώματος.

 

2. Επιλέξτε σωστά την πίεση της περιέλιξης. Μπορεί ο μετασχηματιστής να αντέξει την επίδραση της ηλεκτρικής ισχύος βραχυκυκλώματος; Εκτός από παράγοντες όπως η μηχανική αντοχή, η ποιότητα επεξεργασίας μόνωσης, η ποιότητα περιέλιξης της περιέλιξης και η περιέλιξη της δομής της δομής, η στεγανότητα της περιέλιξης παίζει σημαντικό ρόλο. Μικρό. Η πίεση της περιέλιξης δεν πρέπει να είναι πολύ μεγάλη. Όταν η στεγανότητα υπερβαίνει ένα ορισμένο επιτρεπόμενο εύρος, η στεγανή δομή πρέπει να παραμορφωθεί. Το απόθεμα έντασης μειώνεται, γεγονός που μειώνει την ικανότητα της πρόσκρουσης να αντιστέκεται σε βραχυκύκλωμα ηλεκτρικής ισχύος.

 

3. Αξιόπιστη τοποθέτηση. Η αξιόπιστη τοποθέτηση του αμαξώματος είναι το κλειδί για την αποφυγή μετατόπισης κατά τη μεταφορά. Ως αποτέλεσμα, δεν είναι δυνατόν να υποστείτε τοπική ζημιά για να αποτρέψετε τη μηχανική αντοχή της περιέλιξης του μετασχηματιστή και τα χτυπήματα στη διαδικασία μεταφοράς στο δομικό σχέδιο. Πρέπει να χρησιμοποιούνται αξιόπιστες συσκευές τοποθέτησης σώματος.

 

4. Βελτίωση του συστήματος προστασίας από βραχυκύκλωμα και προσοχή στο πρόβλημα του εκ νέου κλεισίματος της πύλης. Η άρνηση προστασίας είναι ένας από τους σημαντικούς λόγους που προκαλούν την παραμόρφωση της περιέλιξης του μετασχηματιστή για τον περιορισμό του ρεύματος βραχυκυκλώματος, την εξάλειψη της προστασίας της "νεκρής ζώνης" και τη γρήγορη κοπή του μετασχηματιστή. Αυξήστε και προστατέψτε τον μετασχηματιστή χωρίς ζημιά με αποτελεσματικούς τρόπους. Ο μετασχηματιστής πρέπει να κοντύνει όσο το δυνατόν περισσότερο.

 

5. Ενισχύστε την παρακολούθηση παραμόρφωσης της περιέλιξης και επισκευάστε την έγκαιρα. Η τεχνολογία δοκιμής περιέλιξης εκτόξευσης παρέχει σημαντικά μέσα κρίσης για τη συνέχιση της λειτουργίας του μετασχηματιστή μετά από κρούση βραχυκυκλώματος. Μετά από βραχυκύκλωμα μεγάλων εξαγωγών μετασχηματιστή, η δοκιμή περιέλιξης πρέπει να εκτελείται με την αρχική απόκριση συχνότητας που παρέχεται από τον κατασκευαστή. Η βάση κρίσης για την παραμόρφωση και την παραμόρφωση της περιέλιξης δεν πρέπει να επιτρέπεται.

 

6. Λάβετε αποτελεσματικά μέτρα για να μειώσετε την πιθανότητα βραχυκυκλώματος στο λεωφορείο. Μόλις βραχυκυκλωθεί η μητρική γραμμή, ο μητρικός μετασχηματιστής τροφοδοσίας θα πρέπει να αφαιρεθεί το συντομότερο δυνατό. Ταυτόχρονα, πριν βραχυκυκλωθεί το λεωφορείο, το εργοστάσιο δεν μπορούσε να επενδύσει στο λεωφορείο βλάβης.

 

7. Η ανάλυση απόκρισης συχνότητας του μεγάλου μετασχηματιστή κατά τη λειτουργία θα πρέπει να συγκριθεί με τα αποτελέσματα της ανάλυσης απόκρισης συχνότητας μετά το ατύχημα. Ο βαθμός παραμόρφωσης της περιέλιξης του μετασχηματιστή λογικά. Για εκείνους τους μετασχηματιστές που βρίσκουν την παραμόρφωση περιέλιξης της περιέλιξης μέσω του ήχου συχνότητας, θα πρέπει να ελεγχθούν και να συντηρηθούν στο συντομότερο χρονικό διάστημα και στο συντομότερο χρονικό διάστημα.

 

8. Διαμορφώστε τη συσκευή ηλεκτρονικής επιτήρησης κυμάτων καταγραφής σφαλμάτων. Για μετασχηματιστές 110kV (66kV) και άνω των επιπέδων τάσης, πρέπει να υπάρχει συσκευή παρακολούθησης κύματος καταγραφής βλαβών, να ελέγχει τα ρεύματα σφάλματος βραχυκυκλώματος και τη διάρκεια των σφαλμάτων και να αναφέρεται στην εκτίμηση της παραμόρφωσης της περιέλιξης.